Mercedes G-Class получил карбоновые капот и обвес, а также оригинальные 23-дюймовые диски Тюнинг «Гелендвагена» от HOF Manufaktur поднял мощность двигателя до 1063 сил. Разгон до сотни занимает 3,5 с, а максимальная скорость выросла до 300 км/ч. Mercedes G-Class получил самую мощную заряженную версию Sir Class. Ее посвятили пилоту «Формулы-1» сэру Льюису Хэмилтону, который принес Mercedes шесть чемпионских титулов, а теперь покидает немецкую команду. Об этом сообщается на странице компании HOF Manufaktur в Instagram. Именно это немецкое ателье выполнило тюнинг «Гелендвагена». Возглавляет его бывший директор AMG Филипп Шимер, поэтому там знают толк в Mercedes. За основу взяли заряженный Mercedes-AMG G63. Отдачу его 4,0-литрового V8 твин-турбо увеличили до 1063 л. с. и 1300 Н∙м. HOF Sir Class способен разогнаться до 100 км/ч за 3,5 с и развить 300 км/ч. Это самый мощный и самый быстрый «Гелендваген». Для внедорожника разработали спортивную подвеску с заниженным на 30 мм клиренсом. Замедляют его карбоново-керамические тормоза. Кроме того, «Гелендваген» получил карбоновые капот, обвес и расширители арок. Его раскрасили в цвета гоночной команды Mercedes, а 23-дюймовые диски напоминают аэродинамические колеса болидов «Формулы-1». Салон Mercedes G-Class отделали кожей, алькантарой и карбоном с контрастными зелеными акцентами. «Гелендваген» оснастили спортивными сиденьями, а также рулем-штурвалом, как на болиде Льюиса Хэмилтона. Между прочим, недавно презентовали электрический папамобиль Mercedes G-Class для Франциска І. Также Фокус рассказывал об уникальном болиде «Формулы-1» Mercedes 1954 года за $55 миллионов.
